EIPC 겨울 컨퍼런스 2023, 2일차 검토

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프랑스 동부 리옹 대도시 데시네스 샤르피외 지역의 그루파마 경기장에서 열린 EIPC 동계 컨퍼런스 둘째 날에는 등록하고 보안 허가를 통과한 사람들을 위한 부기 원자력 발전소를 특별 방문하는 시간이 포함되었습니다. 파티가 오전과 오후 그룹으로 나뉘어질 정도로 관심이 쏠렸습니다. EIPC 이사이자 Polar Instruments의 CEO인 Martyn Gaudion은 세션 6을 두 번이나 훌륭하게 진행했습니다.

소재 솔루션세션의 주제는 까다로운 조건을 위한 재료 솔루션이었으며 프랑스 AGC Multi Material Europe의 프로세스 엔지니어인 Anthony Pascalet가 가장 먼저 연설하여 자동차 레이더용 열적으로 안정적인 안테나 재료의 개발 및 평가에 대해 논의했습니다.

그는 초기 운전자 지원부터 완전 자동화에 이르기까지 운전 및 주차 자동화의 진화, 관련된 다양한 레이더 센서, 레이더 기능에 따라 최적화할 안테나 설계 및 재료를 검토했습니다.

그의 제품 로드맵에는 주요 Tier 1 기업을 지원하기 위해 이미 대량 생산 중인 AGC의 유리 강화 및 무유리 PTFE 등급과 자동차 레이더의 새로운 옵션인 유리 강화 열경화성 재료가 나와 있습니다.

Pascalet는 고주파 응용 분야에서 열경화성 재료를 선호하는 추세에 대한 몇 가지 이유를 나열했습니다. PTFE는 가공이 어렵고 기계적으로 견고하지 않으며 균질한 다층에 대한 옵션이 제한되어 있습니다. 열경화성 재료의 과제는 비교적 열적 불안정성, 온도에 따른 유전 특성의 변화, PTFE에 비해 상당히 높은 손실이었습니다.

그는 AGC의 고급 열경화성 재료가 PTFE에서는 불가능한 순차적 빌드업 프로세스를 사용하여 향상된 설계 유연성과 함께 고급 전기 성능과 매우 높은 신뢰성을 제공한다고 설명했습니다. 기존의 하이브리드 안테나 보드와 순차 빌드업 공정으로 제작된 안테나 보드를 비교하고 양면 3단, 4단 빌드업 구성의 예를 보여주며 수많은 테스트 결과를 제시했다.

이 소재는 처리가 간단하고 FR-s4와 비교할 수 있으며 HD는 하이브리드 빌드에서 FR4와 잘 호환됩니다. PCB는 온도 의존성이 낮고 PTFE 라미네이트에 필적하는 안정적인 전기 성능과 삽입 손실을 가지고 있습니다. 이 제품은 강력한 열 성능을 갖고 있으며 열 노화에 강하고 무연 조립과 호환되며 우수한 열 순환 특성을 가지고 있습니다. 안테나는 넓은 온도 범위에서 안정적인 공진 주파수를 나타냅니다.

전문 라미네이트 이번에는 고성능 컴퓨팅과 자동차 산업을 위한 전문 라미네이트에 대한 추가 프레젠테이션이 독일 Nan Ya Plastics의 Andreas Folge에 의해 진행되었습니다. 그는 기존 컴퓨터보다 훨씬 더 높은 성능을 제공하는 방식으로 컴퓨팅 성능을 통합하는 방식으로 고성능 컴퓨팅(HPC)을 도입했습니다. 연결된 그룹의 개별 컴퓨터 노드는 대량의 데이터를 매우 빠른 속도로 처리하여 세계 최대의 과학, 기술 및 경제 문제를 연구할 수 있게 해줍니다.

자동차 산업의 예로는 자율 주행 시뮬레이션이 있습니다. 신제품의 설계, 제조 및 테스트를 지원합니다. 보다 안전한 자동차와 보다 효율적인 프로세스를 목표로 하고 있습니다. Folge는 미래의 자동차를 바퀴가 네 개 달린 컴퓨터로 보고 있으며, 자동차의 가치는 소프트웨어 콘텐츠와 관련 서비스에 점점 더 의존하고 있습니다. 자동차는 엔진이 아닌 소프트웨어 플랫폼을 중심으로 제작될 것이며 자동차와 고성능 컴퓨팅의 세계가 통합될 것입니다. 즉, "소프트웨어가 하드웨어를 형성합니다." 여러 공급업체의 소프트웨어와 서비스가 통합됩니다.

미래의 자동차 산업은 동박적층판 공급업체에게 무엇을 요구할까요? Folge는 먼저 전기 자동차 전력 및 충전 분야에서 무거운 구리, 최대 12온스, 높은 열 신뢰성, 높은 CAF 방지 성능 및 최소 600의 비교 추적 지수 등 몇 가지 일반적인 예를 제시했습니다. 내장형 구성 요소의 경우 고객 사양에는 220°C 이상의 Tg, 도당 40ppm 미만의 CTE, mm당 50KV 이상의 절연 성능, 높은 내습성 및 낮은 이온 오염이 포함될 수 있습니다.